Juridisch kader volgt eindelijk de techniek

Groepstransport maakt netcongestie bestuurbaar – achter de meter

Het stroomnet zit vol. Dat is inmiddels bekend. Wat lange tijd ontbrak, was niet de techniek, maar het juridisch kader om bestaande capaciteit slimmer te benutten. In januari 2025 schreven wij daar al over in Netstabiliteit en thuisbatterijen: de noodzaak van regulering. De conclusie toen was helder: zonder duidelijke regels blijft flexibiliteit onbenut, hoe volwassen de techniek ook is.

Een jaar later komt daar beweging in. De Autoriteit Consument & Markt verplicht netbeheerders om groepstransportovereenkomsten mogelijk te maken. Vanaf 2027 kunnen bedrijven transportcapaciteit delen. Dat is geen detailwijziging, maar een fundamentele stap.

Wat verandert er concreet?

Bedrijven met een aansluiting op hetzelfde elektriciteitsnet mogen hun gecontracteerde transportcapaciteit gezamenlijk benutten, zolang hun pieken elkaar niet overlappen. Capaciteit die bij de één ongebruikt blijft, kan tijdelijk door een ander worden ingezet.

Geen netverzwaring. Geen jaren wachten. Wel meer ruimte.

Waarom dit juridisch kader zo belangrijk is

Dit is precies het gat dat wij eerder benoemden. Flexibiliteit bestond al, technisch én economisch, maar was juridisch nauwelijks toepasbaar. Zonder kader:

• – bleef capaciteit vastzitten per aansluiting
• – was onderlinge afstemming risicovol
• – durfden bedrijven en installateurs niet te investeren

Met groepstransport wordt samenwerking afdwingbaar en daarmee investeerbaar.

De rol van oplossingen achter de meter

Groepstransport werkt alleen als verbruik, opwek en opslag actief worden gestuurd. Energieopslag, slimme aansturing en load balancing komen hier samen. Niet als theoretisch concept, maar als voorwaarde om afspraken na te komen en pieken te beheersen.

Voor ondernemers betekent dit een duidelijke verschuiving:

• – van individuele aansluiting naar collectief systeemdenken
• – van wachten op netcapaciteit naar regie nemen
• – van losse componenten naar geïntegreerde oplossingen

Van beleidsintentie naar praktijk

De beslissing van de ACM bevestigt wat wij al langer stellen: de techniek is er, de noodzaak ook. En nu volgt het kader.

Groepstransport lost netcongestie niet op, maar maakt het wél bestuurbaar. Mits het goed wordt ingericht, achter de meter.

Niet wachten, maar doen.
Voor ondernemers die kiezen voor kennis, kwaliteit en lange termijn.

Meer weten over onze oplossingen achter de meter? Neem contact op!

Antal Adriaanse
Office Manager Sales & Techniek
Landport Energy