Verdienen aan laadinfra: zo maakt u HBE’s tot een nieuw verdienmodel

De Energiewet 2026 zet de energiemarkt op zijn kop. Bedrijven en instellingen krijgen niet alleen nieuwe verplichtingen, maar ook nieuwe kansen. Eén van die kansen ligt verrassend dichtbij: de laadpunten die al op het terrein staan. Met de regeling voor Hernieuwbare Brandstofeenheden (HBE’s) kunnen bedrijven hun laadinfrastructuur laten renderen – niet alleen als service voor medewerkers en bezoekers, maar ook als concreet verdienmodel.

Wat zijn HBE’s?

HBE’s zijn certificaten waarmee bedrijven kunnen aantonen dat ze duurzame energie voor vervoer leveren. Voor elke 277 kWh (1 GJ) groene stroom ontvangt de exploitant van het laadpunt één HBE. De marktwaarde hiervan ligt op dit moment tussen de €10 en €15. Dat lijkt misschien beperkt, maar de optelsom loopt snel op. Een bedrijf met tientallen laadpunten kan jaarlijks duizenden euro’s extra inkomsten genereren.

Deze HBE’s worden verhandeld via een register van de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa). Brandstofleveranciers zijn verplicht hun leveringen te vergroenen en kopen de certificaten van laadexploitanten. Zo ontstaat een marktmechanisme dat bedrijven met laadinfra direct financieel voordeel biedt.

Waarom is dit interessant voor bedrijven?

Voor veel organisaties is laadinfra een noodzakelijke investering: voor medewerkers, bezoekers of klanten. Maar met HBE’s wordt die investering óók een bron van rendement.

• Snellere terugverdientijd: laadpunten leveren direct inkomsten op.
• Nieuwe inkomstenstroom: bovenop lagere energiekosten.
• Concurrentievoordeel: bedrijven laten zien dat ze slim omgaan met verduurzaming.

Voorbeelden zijn er genoeg. Een bedrijventerrein met 50 laadpunten kan jaarlijks duizenden euro’s aan HBE-opbrengsten genereren. Voor wagenparken, logistieke hubs en zorginstellingen geldt hetzelfde principe: hoe meer laadpunten, hoe groter de opbrengst.

De rol van de installateur

Hier ligt een sleutelrol voor de installateur. Laadpunten moeten namelijk “HBE-proof” zijn. Dat betekent onder andere:

• MID-gecertificeerde meters installeren.
• Laadpalen inregelen op basis van herkomst van elektriciteit.
• Koppeling met platforms die de HBE’s kunnen registreren en verhandelen.

Daar houdt het niet op. Met monitoring, onderhoud en servicecontracten ontstaat een langdurige relatie. Installateurs die hun klanten hierin begeleiden, maken van laadinfra niet alleen een technische voorziening maar ook een strategisch verdienmodel.

Slimme koppeling met energieopslag

Het plaatje wordt nog sterker als energieopslag wordt toegevoegd. Een batterij achter de eigen meter maakt het mogelijk om meer eigen opgewekte zonnestroom direct te laden in elektrische voertuigen. Dat betekent meer HBE’s, meer rendement én meer flexibiliteit op het net. Bedrijven verlagen hun piekbelasting en krijgen noodstroomvoorziening erbij. Het resultaat: een systeem dat zowel technisch als economisch klopt.

De techniek is er. De noodzaak ook.

De Energiewet 2026 laat zien dat de spelregels veranderen. Bedrijven die nu slim inspelen op HBE’s en energieopslag, lopen voorop. En installateurs kunnen hun klanten helpen om niet alleen energiezekerheid te creëren, maar ook nieuwe verdienmodellen te benutten.

Bij Landport Energy geloven we in slimme, haalbare oplossingen áchter de meter. Wij leveren geen batterijen, wij leveren systemen die werken – technisch én economisch. Voor installateurs die kiezen voor kennis, kwaliteit en lange termijn.

Wachten is geen optie.

Meer weten? Neem contact met ons op!

Antal Adriaanse
Office Manager Sales & Techniek
Landport Energy